지난번 포스팅한 야마하 신차 발표회 현장의 사진과 정보를 한번에 보여드렸는데, 이번에는 중간중간 공개한 레이싱 모델분들의 사진들외에 아직 올리지 못한 사진 몇개를 더 추가로 올려봅니다. 다른 모델분들이 없어서 박시현, 황혜리 모델들만 올리네요~

하지만, 아름다우시니! 두분만으로도 충분하시겠죠?

























두분이 타시려고 앞으로 땡기시고 올라가기전 모습입니다.





화이팅! 포즈?!;;














카리스마에 귀여움~ 두분의 매력은 +ㅁ+










두분의 카메라 시선이 달라서 다른 매력이 있네요~





수줍수줍수줍~





귀엽게 나온 사진이네요 :D





카리스마! 와우! 완전 옆에 오토바이 사진과도 잘어울리네요.





찰랑찰랑~ 머릿결~ 정말 기시네요!!!




뒷태도 아름다우시네요~!



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Posted by 순대포유

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  1. Favicon of http://reignman.tistory.com BlogIcon Reignman 2010.05.24 13:32 신고 Address Modify/Delete Reply

    이곳에 계셨군요. ㄷㄷㄷ
    언제봐도 흐뭇한 얼굴입니다.
    단렌즈 들고 가서 엄청 들이댔다는..ㅎㅎ

  2. Favicon of http://yasu.tistory.com BlogIcon Yasu 2010.05.25 10:27 신고 Address Modify/Delete Reply

    우왕.. 뒤에 태우고 맘껏 땡겨보고 싶은 충동이~~

  3. Favicon of http://newghealth.tistory.com/ BlogIcon 차세대육체적 2010.05.25 15:00 신고 Address Modify/Delete Reply

    아닛!! 이 아가씨들은 완전 내스타일들!!
    제 안구를 시원하게 정화시켜주시네요 순대님!!

  4. Favicon of http://andyimage.tistory.com/ BlogIcon andy 2010.05.25 16:03 신고 Address Modify/Delete Reply

    흐뭇합니다^^"

  5. Favicon of http://jennairgasgrill.co.cc/ BlogIcon jenn air gas grill 2010.08.28 10:58 신고 Address Modify/Delete Reply

    난이 기사를 사랑



야마하 모터사이클의 공식수입원 한국모터트레이딩(대표 김희철)은 세계최초로 "슈퍼 테레네(XT1200Z)" 총 4종의 모델을 공개했습니다. 그중 3대의 모델을 본사 내부에서 발표회를 갖으며 레뷰회원 15명의 프론티어와 기자분들과 함께 15일 12시 봉천동 본사사옥에서 선보였습니다.

위 사진에 있는 대표 기종은 은색 모델과 파란색 모델을 출시하였는데, 야마하만의 최첨단 기술로 태어나 라이더들의 가슴을 뛰게하는데 부족함이 없었습니다.

이번에 공개된 '슈퍼테레네'는 세계에서 가장 가혹한 랠리의 하나인 「디카르랠리」를 1980~90년대 유럽 시장에서 지지를 얻고 있는 "Tenere" 스피릿을 계승해 장거리 투어러 성능으로 부터 비포장로까지 주행성과 코너링 성능을 높였고 신개발의 병렬 2기통 1,200 cc엔진로 재탄생 되었습니다.

그외 FI(fuel Injection), YCC-T(Yamaha Chip Controlled Throttle), <YAMAHA D-MODE>,트랙션 컨트롤,연동제어를 기본 사양으로 적용시켰습니다. (자세한 사항은 아래 참조)

또, 장거리 여행을 위해 이번출시되는 ‘슈퍼 테네레’ First Edition의 가격 2,580만원으로 유럽사양과 동일하게 사이드백(받침대 포함), 엔진보호대, 전조등 보호대가 기본으로 장착되었습니다. 이렇게 다양한 편의 장치과 최첨단 기술의 '슈퍼 테레네'를 공개한 15일 12시의 현장의 생생한 모습을 여러분들에게 전달하도록 하겠습니다.



이번 포스트에는 [야마하 슈퍼 테레네 신기술] [ 수퍼 테레네 시동음 ] [레이싱 모델 박시현, 황혜리 사진] [발표회 현장사진] 등이 있습니다.

현장 영상도 함께 보세요!


야마하 슈퍼 테레네의 신기술

1. 신개발 1200CC  병렬 2기통 엔진
1200 cc의 수랭 4행정 병렬 2기통 트윈 플러그 2축 1차 밸런스 270도 크랭크 엔진을 채택하였다. 실린더를 앞쪽으로 26도 기울게 설계하여 뛰어난 흡기 효율을 확보, 상부에 에어 클리너를 배치하였다. 코너링을 높이기 위해 축간 거리를 짧게 적용하고, 우측 사진에 보는 것처럼 뛰어난 냉각성능과 무게 집중화를 고려해 좌측 옆면에 라디에이터를 설치하였다.




2. 트랙션 컨트시스탬과 YCC-T탑재
뛰어난 스로틀 응답성과 환경성능에 공헌하는 FI(Fuel Injection)을 채택하고 공기흡입량을 제어하는 YCC-T(Yamaha Chip Controlled Throttle)탑재 하였고, 트랙션 컨트롤 기능 또한 포함 시켰다.
트랙션 컨트롤은 MotoGP 머신 개발로부터 피드백한 기술로, 전/후륜의 차속센서로부터 후륜 공전 상태를 감지해 ECU에 입력, ECU는 각각의 입력 신호를 연산, 통합제어하여 후륜 구동력을 최적화해 노면 마찰 계수의 낮은 곳에서의 가속시의 휠 스핀을 저감해, 뛰어난 조정 안전성을 조종성에 향상 하였다.




3. ABS 및 Unified Brake System(전후 연동 브레이크 시스템)
투어링 성능을 지원하기 위해서, 리니어 제어의 ABS와 Unified Brake System를 채용했다. Unified Brake System란, 전륜 브레이크 레버의 조작과 동시에 후륜 브레이크의 작동하는 시스템으로 전륜 브레이크를 조작하면, (1) 레버조작력(유압), (2)차속, (3) 적재 상황이나 적재 하중, 등을 ABS ECU가 연산하여 후륜 브레이크를 작동시키는 시스템으로써, 뛰어난 제동성능과 조정안전성을 발휘하며, 후륜 브레이크가 전륜 브레이크보다 먼저 조작되었을 경우는, Unified Brake System 제어는 작동이 취소 되어 Unified Brake System은 작동하지 않게 된다.




야마하 슈퍼 테레네의 신차 발표회 장소 본사 사옥

야마하 코리아 본사의 외부 및 내부의 사진입니다. 
야마하 관련 제품과 모터사이클이 전시되어 있습니다.







음악 악기 회사에서 시작한 야마하, 신문에서도 가끔 아이들을 가르치는 야마하 스쿨?같은 광고를 본적이있는데 정말 연관 없을듯한 모터사이클과 음악은 색다른 조합입니다.

여기서 야마하의 창의성을 볼 수 있는 것 같네요. 매장에 온갖 물품이 즐비했습니다. 곰인형상품에서 모자, 아웃도어 등등~ @_@ 너무 많았어요~!


야마하 슈퍼 테레네의 신차 발표회


발표회가 드디어 시작되었습니다.
좌측에 있는 스크린을 통해 야마하의 파워풀한 영상을 관람하였습니다.





감상하시죠!
(영상 정지는 화면에 마우스를 가져가서 || 버튼 누르세요)

슈퍼 테레네 입니다.









세계최초로 공개되는 수퍼테레네의 기분좋은 소식을 알려주는
야마하코리아 대표님의 말씀을 들었습니다.





발표회를 진행하시는 사회자분입니다.





세계최초로 공개되는 '수퍼 테네레'가 은색 천으로 가려져있어서 궁금증을 자아냈습니다.




김희철 대표님과 레이싱모델분에 의해
공개된 '슈퍼 테레네' 입니다










드디어 공개된 모터사이클 옆에 포즈를 취하기전 환하게 웃어주시는 황혜리 모델입니다.






카리스마 넘치는 박시현 모델과 함께 대표님이 포즈를 취하셨습니다.





바로 옆에는 황혜리 모델이 있었습니다.





레이싱모델과 함께한 발표회 현장


모터쇼는 특별히 가본적이 과제할때 빼고는 없어서
두분다 처음뵈었는데, 카리스마있고 키도 크셨습니다.

한분은 카리스마있고, 한분은 귀여운 매력이 있는 것 같네요~
유명하신 분들이죠?







이번에는 두 모델분만 촬영하는 시간을 갖었습니다.
머리길이가 상당히 길고 두분이 풍기는 스타일도 상반되는 모습이었습니다.






바로옆 XT660X에서 자리를 잡은 대표님과 황혜리 모델!




모델 각자의 포스가 느껴지는 발표회현장!



눈웃음을 날려주시네요~





많은 카메라가 있었는데, 제 카메라도 봐주셨어요~!





수퍼 테레네 1호차의 주인이 공개되다 (정수호 대표님)



그리고 이어진 '슈퍼 테레네 1호차' 를 타게되신 사람과집 대표 : 정수호 대표님의 인터뷰와 사진촬영시간이 주어졌습니다. 처음으로 타게되셔서 정말 기분 좋으실 것 같습니다.



야마하 레이싱모델 박시현, 황혜리 모델 포즈



모터사이클을 발표한후 이후 시간에
기자분들의 요청으로 두분만 별도로 촬영하는 시간을 갖었습니다.




두분다 타서 찍어보자는 이야기를 하셨는데,
흥쾌히 '수퍼 테레네'에 올라타 밝은 모습으로 포즈를 취해주셨습니다.

기자분들하고 꽤 친분이 있으신듯 한 말장난도 하셔서 분위기는 매우 좋았습니다.





나름 분위기나게 기자분들 사이에서 촬칵!





앗 ! 여기를 봐주시는~!!





박시현 모델은 왠지 정말 달리는 듯~하네요.





이번엔 카리스마와 온화한 표정이 섞인 모습으로 정면샷!






그리고 이어진 단독 포토타임~!
두분 모두 정말 수고하셨어요~!



공식 촬영이 끝나고 관계자분과 이야기 하실때
촬영했는데 그냥 찍어도 아름다운 것 같습니다~


야마하 수퍼 테레네 전시 사진










섹시한 바디라인을 연상시키는 XT660X



날렵하게 파인 디자인에 날카로운 방향지시등의 모양이 매우 날카롭습니다.
옆에 지니갈때 조심해야겠네요 :D






야마하 신제품에는 엉덩이 아래면에는 커버로 닫혀있 모습의 디테일한 면을 볼 수 있습니다.



야마하 수퍼테레네 시동음 시연


수퍼 테레네 시동음




행사장 지하에 내려가 진행요원분에게 부탁해서
시동음을 촬영하였습니다. 깔끔하고 우렁찬 소리가 매력적이었습니다.












야마하 본사 매장 아래에는 서비스센터가 자리하고 있는데,
입고된 야마하 모터사이클과 이번에 출시된 수퍼 테레네가 있었습니다.
터미네이터가 타고 다닐법한 날렵한 모습 +ㅁ+

블루모델 옆에 실버모델을 볼 수 있었습니다!



Press Room 사진






촬영 및 발표회가 모두 끝나고 기자분들과 함께
야마하 코리아에서 준비한 출장뷔폐를 먹었습니다.


잘먹고 잘 보고 왔습니다 :D



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Posted by 순대포유

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  1. Favicon of http://zazak.tistory.com BlogIcon 朱雀 2010.05.16 13:33 신고 Address Modify/Delete Reply

    멋진 현장기 잘 보고 갑니다~즐거운 휴일되시길~^^

  2. Favicon of http://Raycat.net BlogIcon Raycat 2010.05.16 14:03 신고 Address Modify/Delete Reply

    멋지군요.... *.*.

  3. Favicon of http://mastmanban.tistory.com BlogIcon MastmanBAN 2010.05.17 11:32 신고 Address Modify/Delete Reply

    오토바이는 안보이고 여자만 보이는 난 진정한 남자... ㅋㅋㅋ

    • Favicon of http://soondae4u.tistory.com BlogIcon 순대포유 2010.05.17 12:38 신고 Address Modify/Delete

      진정한 남자들을 위해 다음엔 올리지 못한 모델분들 사진도 올리도록 하겠습니다. 음하하하;;; ;;;;;;;;

  4. Favicon of http://beat1204.tistory.com BlogIcon beat 2010.05.17 14:03 신고 Address Modify/Delete Reply

    우아우아... 저도 가보고싶었는데.. 흙... 언니들 정말 이쁘네요~

  5. Favicon of http://andytistory.tistory.com BlogIcon yo~andy 2010.05.17 18:21 신고 Address Modify/Delete Reply

    아 최소한 모델들 사진만이라도 원본(큰거)사진을 올리셨어야지욧!! ㅡ.,ㅡ"

  6. Favicon of http://jjuneppat.tistory.com BlogIcon 나가자 내 멋대로 2010.05.18 12:16 신고 Address Modify/Delete Reply

    오토바이가 멋있네요..이거 타면 하늘로 날아갈 것 같은 느낌이 들것 같네요

  7. Favicon of http://blog.bsmind.co.kr BlogIcon 명섭이 2010.06.05 09:07 신고 Address Modify/Delete Reply

    오토바이보다 언니들이 눈에 꽈~악 차게 들어오네요 ^^


혼다 코리아 Best 컨텐츠 스크랩 이벤트를 하시려면, 아래 글을 그대로 복사하시거나( 플래시제외 됨),
네이버 블로그 사용자 이시면, http://blog.naver.com/soondae4u/80105651721 이 글을 통해 바로 스크랩 하시면 됩니다. 좋은 결과 있길 빌겠습니다!

스크랩 이벤트 페이지 : http://www.hondakorea.co.kr/html/automobile/board/board_eventview.jsp?bdSeq=2942&biSeq=33


우리나라에 87년 1월 수입차시장이 개방된지 올해로  23년째를 맞고 있습니다. 99년 수입선다변화 완전해제로 일본차까지 직접 진출한 지금 각국의 해외차들의 진출로 수입장벽이란 역사속의 일로 들어갔습니다. 그전에는 일본차는 들어올 수 없어 미국에서 생상된 차량만 가능했다고 합니다. 미국에서 생산된 어코드는 1976년 미국에 첫 등장하여 폭팔적인 반응을 이끌어냈고, 1980년대부터 2세대 어코드가 생산되에서 미국 현지공장에서 조립된 일본 최초의 일본차 브랜드가 되었습니다. (현재 8세대까지 나와있습니다)

이런 일본의 혼다어코드는 2008년 국내 수입차 판래량 부분에서도 당당히 1위를 하며 그 위상을 떨쳤습니다. 2010년 혼다에서는 다이내믹한 드라이빙을 표방하며 2010 뉴 어코드를 출시하였습니다.


↑ 89년 대림이 수입하여 판매한 혼다 어코드로 당시 미국에서 생산된 일본차만 수입이 허용되었다.


일본자동차는 국내에서 이제 많이 볼 수 있게 되었습니다. 국내 자동차들이 출시될때마다 일본의 차를 비교하며 서로 가격경쟁을 하던 기사를 종종 볼 수 있는데요. 수입차 구매시 여러분들은 어떠한 점을 고려하십니까? 예전에는 수입차를 구입한다고하면 우선 과소비를 연상케하고, 부정적인 시선을 바라보는 경우가 있습니다. 수입차 구매시 어떤 점이 구매요소로 작용할까요?

어느 조사기관에서 설문한 것으로 사람들은 1위 우수한 성능, 2위품질과 디자인, 3위주위의 시선,대우(주로 백화점이나 호텔, 주차할때도 느끼겠죠?)

제가 수입차를 구매한다고 가정할때는,가격적인 면이 가장 크게 작용합니다. 수입차의 가격을 기준으로 같은 급의 차량을 1차로 비교하게 됩니다. 그리고 그다음으로 중요한 것이 서비스센터의 인프라망이 아닐까 싶습니다.  그에 따라 몇만키로에 몇년을 무상점검을 하는지도 알아봐야하는 중요한 요소라고 생각합니다.


혼다 차량을 구매시 어떤 혜택이 있는지와 어코드의 기능과 특징에 대해서도 알아보도록 하겠습니다
.




수입차 구매시 고려사항은 무엇이 있을까요?

아래의 내용은 혼다자동차 혼다코리아에 게제되어있는 보증제도/서비스의 내용입니다.





혼다의 보증제도     ▶ 바로가기
혼다 코리아는 차량을 구입하신 고객님께 4년/100,000km를 보증하며, 구입 후 2년/40,000km까지 5회에 걸쳐 무상점검을 실시하여 고객님의 차량을 최적의 상태로 운행할 수 있도록 도와 드리겠습니다.


국내차의 대표적인 브랜드 현대자동차의 보증기간과 비교해도 절대 뒤지지않고 오히려 더 긴 보증기간과 무상정검을 2년내 5회에 걸쳐 하고 있습니다. 




혼다의 서비스센터망     바로가기
혼다 코리아는 충분한 부품 재고와 2명의 기술자가 동시에 고객님의 차량의 점검을 실시함으로써 기다리게 하지 않는 서비스를 제공할 것을 약속 드립니다.


혼다 서비스 센터는 전국 7군대에 위치해 있으며, 서울에는 강남,서초,용산으로 세곳이 있고, 그외지역은 전시장과 함께 Q/S센터 및 정비시설을 갖추고 있습니다. 정밀한 수리는 서울과 부산 선터에서만 가능한 것 같습니다.

저는 서울에 살고 있으므로, 가까운 용산 혹은 강남에 있으니 크게 문제될 요소는 아닌 것 같습니다. 국내자동차 만큼은 아직 활성화 되지않아서 조금 구매목적에는 감점이 될만한 요소입니다.




무상정검 기본서비스 항목




무상정검 기본서비스 항목






 가격 및 제원


가격이 상당히 비싸네요. 물론 능력이 있는 분들은 가격이 중요한게 아니라 자신의 품위를 지키고 승차감이 좋아 즐거운 드라이빙을 할 수 있는 차량을 선택할 것입니다. 이렇게 수입차를 구매할때 개인적인 취향이 각각 틀리기에 디자인만을 보는 분들도 있을 것이고, 가격부터 보는 분들도 있을 것 입니다.


 혼다어코드 :: HONDA ACCORD 사진

이사진에 느끼는 분위기는 우측의 흰장갑을 낀사람이 보여주듯 품격이있고, 사회에 성공한 사람의 이미지를 무의식적으로 보여주고 있습니다. 현대적인 디자인으로 30대 중후반의 분들이 타시면 어울릴 만한 디자인 같습니다.




옆모습은 라세티프리미어나 소나타 뭐 이전의 어코드의 디자인에서 볼 수 있는 느낌입니다.
이런 느낌을 바로 " 무난하다 " 라고 합니다. 이말은 좋기도하고 때로는 나쁘게 들릴 수도 있습니다.

어코드(Accord)라는 뜻은 "뛰어난 조화"라는 뜻을 갖고 있듯이,
사람과 자동차 그리고 주변과 얼마나 잘 조화롭게 어울리는지를 보여주는 혼다어코드의 모습니다.

 


혼다어코드는 역동적이고 즐거운 드라이빙을 한다라고 보여주듯 켱쾌한 움직입을 보여줍니다.



 


해안가를 달려서 도착한 멋진 주택,  차에 어울리는 사람을  왠지 혼다어코드가 지목한 느낌이네요.
자신의 품격을 높여줄 혼다어코드! 타고싶네요T^T


물위를 달리는 혼다어코드 왠지 트랜스포머로 변신할 기세!
디테일있는 혼다 어코드의 디자인입니다.



다음 자료는 혼다 코리아 사이트내에있는 플래시 자료들 입니다.
혼다 코리아 홈페이지: http://www.hondakorea.co.kr

2010 New Accord 특징 (익스테리어,인테리어,안전성,퍼포먼스,VCM,겔러리)

익스테리어 *아래 멀티미디어는 Flash로 클릭하여 보실 수 있습니다*


HID헤드램프는 샤프하고 간결하면서도 파워풀한 모습을 더해주고 있습니다. 야간에도 안전한 주행을 도와주는 중요한 부분입니다 (3.5L 기본) 고급차에서 볼 수 있는 아웃사이드 미러의 방향지시등 부분도 멋스럽습니다.

뒷면에서는 구매요소중에도 일부 골프를 치시는 분들에게 필요한 대용량 트렁크가 있고, 후면에서 측면으로 연장되어 보여지는 램프의 모습도 인상적입니다. 불특정 다수를 수용하려는 어코드의 정책상 적당한 수준의 과감함과 적당한 수준의 파격을 선보이고 있습니다.




인테리어 *아래 멀티미디어는 Flash로 클릭하여 보실 수 있습니다*


실내는 정말 넓으면서도 군더더기 없는 모습입니다. 클러스터의 디자인도 보기 쉽게 표시되어 있으며, 스티어링 휠에는 오디오관련된 기능뿐만 아니라 정속주행 장치가 채택되어 편안하고 안전한 주행을 제공합니다. 센터 디스플레이에는 오디오시스템과 에어컨디셔너의 작동상태를 운전자 눈높이에 배치하여 세심한 배려가 느껴집니다.

사용자 중심의 인터페이스는 어코드만이 갖고있는 가장 큰 장점입니다. 큼직큼직한 폰트는 정말 압권입니다. 젊은 사람과 연세가 든 분들이 타도 좋을 것 같다는 느낌이 듭니다.




안전성 *아래 멀티미디어는 Flash로 클릭하여 보실 수 있습니다*


자동차하면 안전이 제일 우선일텐데, 혼다어코드는  G-CON시스템과 액티브 헤드레스트, 에어백 시스템이 조화를 잘 이루어 사고시 운전자를 최대한 보호해주고 있습니다. 특히 G-CON의 영상은 인상적이네요. 그리고 예전 국내 자동차중에 등받이의 목부분의 안전성중 기아자동차 오피러스가 제일 안전하다고 본적이있는데, 거기서 볼 수있는 기술이 여기에도 적용되었네요.  그리고 에어백은 온사방을 다 보호하며 속도와 충격정도에따라 에어백의 전개속도를 최적화 시켜주는 기능도 하고 있네요.





퍼포먼스 *아래 멀티미디어는 Flash로 클릭하여 보실 수 있습니다*

혼다어코드는 고급형으로 3.5 V6 i-VTEC엔진과 일반형인 2.4 i-VTEC엔진의 라인을 갖추고 있습니다. 연비는 각 9.8 km/L와 10.9km입니다. 혼다 어코드의 승차감을 만들어내는 서스펜션은 더블 위시본 서스펜션을 적용한 전륜은 주행시 타이어 압력 하중을 분산시켜 탁월한 승차감을, 멀티링크 서스펜션을 적용한 후륜에는 진동 흡수능력이 우수하여 승차감을 향상시킵니다.





VCM *아래 멀티미디어는 Flash로 클릭하여 보실 수 있습니다*


VCM은 혼다만의 탁월한 기술력이 탄생시킨 가변 실린더 제어기술을 말합니다. 환경을 생각한 3.5 i-VTEC입니다.
자료를 보면 정차시 프런트뱅크와 리어뱅크의 6개 실린더가 모두 작동하는 6기통 연소상태를 유지합니다. 발진,급가속시에는 6기통 연소상태가 유지되면서 엔진이 풀 가동을하게 됩니다. 이때 비로서 파워풀한 다이내믹 드라이빙을 즐기게 되는 것이지요.

정속주행시에는 3기통 연소상태를 전환되어 쓸때쓰고 아낄때 아끼며 환경을 생각해 연료소모를 최소화합니다. 자유자재로 사용하는 실린더가 부드러운 드라이빙을 즐길 수 있게 해주는 것 같습니다.




Gallery *아래 멀티미디어는 Flash로 클릭하여 보실 수 있습니다*



이미지 다운로드는 http://www.hondakorea.co.kr/html/automobile/models/accord/accord_gallery.jsp
이 위치에서 이미지 클릭후 받으시면 됩니다.





2010 New Accord 홍보 동영상



순차적으로 분활된 구성으로 기존의 혼다어코드에서 2010년 새롭게 태어난 어코드로 다시 태어나는 짧은 영상입니다. 돈만 있으면 사고싶은 수입차중 하나가 될 것 같습니다. 수입차구매에는 위에서 알아본 혼다어코드의 혜택들 처럼 각 브랜드마다 특징적인 혜택들이 있을 것 입니다.




혼다 어코드는...

혼다 어코드는 일본과 미국에서 그야말로 "가장 무난하고 실용적인 대중차의 상징"과도 같습니다. 마치 우리나라의 국민차 소나타가 그 비교선에 있지 않을까 싶습니다.  이점에서 혼다어코드는 수입차이면서도 주위의 시선에 부담감을 느낄 필요 없는 세계적인 베스트차입니다.  어떻게보면 그점이 차를 선택할때 머뭇거릴 수도 있곘지만, 깔끔한 선과 너무 과도한 선이 싫은 오너라면 더할나위없는 디자인이 될 것 같습니다.

그 뿐이겠습니까... 안전성이면 안전성! 파워풀한 드라이빙과 부드러운 변속등 어디하나 빠지는게 없는 차량인 것 같습니다. 그러면서도 적절한 품위를 지켜주면서 다이내믹한 드라이빙을 즐길 수 있다면 혼다어코드를 구입하는데 망설일 필요가 없겠죠? 실용성과 편리성, 합리적인 유지 비용의 패밀리 세단을 원하는 사람들에게 혼다 어코드만한 차량은 없을 것 같습니다.


저도 해안가를 8세대 혼다어코드를 타고 달리면서 여유와 파워풀한 드라이빙을 느끼고싶네요. 멋진녀석 어코드!


 Sdayz Car Review :: 아래 View On을 클릭하시면 보다 많은 분들이 이글을 읽으실 수 있습니다.

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Posted by 순대포유

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  1. Favicon of http://blog.naver.com/aiba10302 BlogIcon 김야끼 2010.03.28 15:16 신고 Address Modify/Delete Reply

    모토위크갔다와서 그런지 차가 색다르게 보이네..
    회사마다 색다른 디자인 보는 재미가 있는거 같네요!

  2. 이보경 2010.04.13 10:55 신고 Address Modify/Delete Reply

    그리워..

  3. 2010.04.13 13:49 Address Modify/Delete Reply

    비밀댓글입니다

  4. Favicon of http://blog.naver.com/star07cs/130084377418 BlogIcon 소철수 2010.04.16 09:50 신고 Address Modify/Delete Reply

    http://blog.naver.com/star07cs/130084377418

    이렇게 좋은 혼다의 자동자... 혼다 어코드를 타고 드라이브를 하고 싶어지네요!
    ㅠ_ ㅠ 하지만 현재 돈이 없어 혼다 어코드를 구매할 수 없어요. 흑흑;;;
    이 안타까운 현실......
    마음이 타들어갑니다!

  5. 2010.04.17 00:03 Address Modify/Delete Reply

    비밀댓글입니다


출시를 앞둔 국산 신차들이 대거 기다리고 있습니다. 그동안 미묘하게 성능 업그레이드와 디자인의 일부 교체만 하던 차량만 있어서 지루하셨으리라 생각됩니다. 몇년만에 이루어지는 「풀체인지」모델과 소형·중형·대형차·SUV등 차량이 다양하여 눈을 즐겁게 해주고 있습니다.  기아자동차 스포티지R, 쌍용자동차 C200(프로젝트명), GM대우 준대형세단 알페온(Alpheon), 현대자동차 아반테 후속모델등 신차를 기다리는 마음을 달래며 어떤 녀석들인지 알아보도록 하겠습니다. 첫번째로 알아볼 차량은 기아 자동차 스포티지R입니다. 




기아 자동차 :: 스포티지R



올해 하반기 풀체인지되어 새롭게 나타난 거대한 녀석! 스포치지R 입니다. 이번에도 패밀리룩을 잘 계승하여 완성도 높은 디자인을 보여주고 있습니다. 눈에 띄는 대형휠은 18인치로 매우 커졌습니다. 국산차와 국내/외 2,000cc 동급 중에서도 큰편에 속할 것 입니다. 뒷태 마치 섹시백~ 이네요! 좀더 날렵해진 스포티지R은 1993년 처음 등장한 이후 2세대 모델은 2004년도에 등장였고, 현재 2010년 새로운 3세대 모델이 우리 곁으로 왔습니다.

스포티지R은 실내공간을 중요시하는 국내 오너들에게는 실용적인 차량입니다. 해외 차량도 물론 실내공간을 고려해서 디자인을 하지만, 국내에선 더욱더 그 비중이 크게 작용하고 있습니다. 가까운 일본의 차량과 비교해봐도 알 수 있습니다.



웨이스트라인(waist line) 아래쪽과 휠 아치 안쪽을 블랙아웃 시킨 디자인으로써 경쾌하고 도시적인 이미지를 주고 있습니다. 이러한 블랙아웃 처리는 앞 범퍼와 뒷 범퍼에서도 높은 실용성을 보여주고 있습니다. 국내에선 주차하다가 크고 작은 충돌로 흠집이 많이 가는 부분이 범퍼입니다. 해외에서는 수리보다는 교체를 주로하고 있기에 사고 정도에 따라서 엄청난 비용이 청구됩니다. 그래서 국내와는 다른 생활모습을 하고 있습니다. 유럽의 경우도 국내와 마찬가지인 점을 고려하여 블랙아웃처리는 매우 실용적입니다.




자동차 제원비교


기존 스포티지보다 전고를 제외하고는 증가한 길이 입니다. 시각적으로 보면 날렵한 형태때문에 비슷한 투싼ix처럼 많이 작아보이지 않을까 생각됩니다.




가격

모델별 세부 가격대는 최고출력 184마력, 최대토크 40.0kg·m의 2000cc급 디젤 R e-VGT엔진을 탑재한 기본형 LX 2륜구동(2WD)이 1990만~2010만원, 4WD는 2170만~2190만원(수동변속기)으로 나타났습니다. 최고출력 166마력, 최대토크 20.1kg·m을 내는 2000cc급 쎄타 II 엔진을 탑재한 LX 가솔린은 1855만~1875만원(자동변속기)입니다.

한 등급 위인 'TLX'는 '고급형' 2140만~2160만원(디젤 2WD), '최고급형' ▲가솔린 2135만~2155만원 ▲디젤 2WD 2440만~2460만원 ▲디젤 4WD 2620만~2640만원, '프리미엄'  2590만~2610만원(디젤 2WD)입니다.




디자인 :: 스케치/컨셉카



↑ 기아자동차 컨셉카 큐(kue)의 디자인 스케치

↑ 기아자동차 컨셉카 큐(kue)의 이미지


기아자동차의 스포티지R은 2007년 디트로이트 오토쇼에서 공개된컨셉카 큐를 기조로 디자인되었습니다. 큐(Kue)라는 이름은 Kia의 `K`와 신호를 의미하는 단어 Cue의 `ue`의 합성어로써 `기아의 미래 디자인의 신호`라는 뜻을 담고 있는 것으로 앞으로 변화될 기아 자동차 디자인의 출발을 알리는 의미로 해석할 수 있습니다.

우가 최근 기아자동차의 디자인 히스토리를 눈으로 봐왔습니다. BMW, 벤츠 등의 해외차에서 보던 패밀리룩의 적용은 명품차에대해선 관대하던 비슷비슷한 디자인을 국내차가 시도하니 똑같다면서 안좋은 시선을 보낸 것도 사실입니다. 아직 국내에선 패밀리룩의 개념이 익숙치않았던 것이어서 그랬었겠죠. 이번 출시되는 신차들은 그 결실을 서서히 보여주고 있습니다. 크게 변화가 되었던 계기는 세계적인 자동차 디자이너 피터 슈라이어 영입 디자인경영의 첫걸음으로 세계 3대 자동차 디자이너로 꼽히는 피터 슈라이어(Peter Schreyer)를 디자인 총괄담당(CDO, Chief Design Officer) 부사장으로 전격 영입하면서 부터입니다. 물론 피터 슈라이어만으로 되는 것은 아닙니다. 디자인 정책에 불을 지펴준 장작이라고 생각되네요.




새롭게 공개된 스포티지R 이미지


쏘울을 연상케하는 내부의 인테리어 디자인입니다. 검은색과 젊음의 상징이기도한 오렌지색이 잘 조화를 이루고 있고 면과 선을 이용해서 세련된 모습니다. 젊은 층에게 한층 더 어필할 수 있을 것 같습니다.




기아자동차의 패밀리룩은?

↑ 기아자동차의 모티브가된「호랑이 입과 코」

↑ 패밀리룩이 처음 적용된 기아자동차「로체 이노베이션」

패밀리 룩(family look) 적용
2007년 <프랑크푸르트모터쇼>에서 기아자동차만의 패밀리 룩을 적용한 콘셉트카 키(Kee) 공개. 호랑이 코와 입을 모티브로 라디에이터 그릴을 동물의 인상으로 형상화. 이후 콘셉트카 쿱(Koup), 양산차 로체 이노베이션, 포르테, 쏘울에도 적용되고 있습니다. 일명 「슈어라인」이라고 불리고 있습니다.



앞으로 역동적인 기아자동차의 새로운 차들을 기대해 봅니다.

[2010/03/01] 본문글 2010년 국내 출시되는 신차! 나에게 맞는 스타일은?

[2010/03/03] 2010 나에게 맞는 신차 스타일은? - 기아자동차 스포티지R편
[예정] 2010 나에게 맞는 신차 스타일은? - 쌍용자동차 C200편
[예정] 2010 나에게 맞는 신차 스타일은? - GM대우 알페온편
[예정] 2010 나에게 맞는 신차 스타일은? - 현대자동차 아반테편


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Posted by 순대포유

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  1. 뚜벅이 2010.03.03 11:55 신고 Address Modify/Delete Reply

    와 정말 최고.

    역시 공짜는 없구나..ㅎㅎ

    투자한 만큼!ㅎ

  2. Favicon of http://blog.naver.com/jennifer0210 BlogIcon 피아노쌤 2010.03.03 15:55 신고 Address Modify/Delete Reply

    처음 들어와서 지적질하네요..ㅋㅋ
    스포치지라고 되어있는데 수정하세용~~~^^
    차 정보 잘 보고 갑니당!!! 좋은 하루 보내세요~


안녕하세요. 행복을 전하는 순대입니다! 이 글을 읽는 분들중 " 왜 ... 때 늦은 쏘울 포스트잉이지?" 라고 할지도 모릅니다. 자동차에도 관심이 많기에 첫 자동차 리뷰는 어떤 글로 쓸까! 하는데 딱 떠오르는 것이 쏘울 Soul 이었습니다. 쏘울은 첫 시장에 출시 될 당시 이슈를 끌면서 해외 디자인 어워드에서 상을 받으며, 대중들에게도 사랑받는 자동차가 되었습니다.

지금은 기아자동차에서 소울 스마트를 출시하였습니다. 저희 어머니께서도 자동차는 잘 몰라도 어떤차가 제일 마음에 들어?라고 물어보면 항상 " 그거 있자나 .... 쏘울! " 하시며 말씀하십니다. 어른들에게도 이쁨받는 쏘울에 대해 하나 둘씩 이야기 해보겠습니다. 앞으로 다양한 차종과 차에 대해서 올리겠습니다.



쏘울의 대표적인 차량은 사진 순서대로 디젤 1.6 4U COSMO , 가솔린 1.6 4U COSMO , 가솔린 2.0 4U 입니다. 요약된 자료는 네이버 오토DB에서 가져왔습니다. 보시는대로 준중형차인데요. 배기량이 1600이 못되는 1582 cc이네요. 출시는 2009년도에 했고, 2010년 쏘울 Smart가 출시 되었습니다. 쏘울의 디자인은 일본 자동차 닛산 큐브의 디자인과 흡사한 직사각형의 박스형태 입니다.



VS



닛산 큐브의 디자인도 많이 바뀌었네요. 예전보다 더 라운드진 디자인이 많이 들어간 것 같습니다. 특히 뒷면이 인상적이네요. 차량의 길이를 보면 소울이 더 큰 것을 볼 수 있습니다. 디자인으로 보면 좀더 날렵한 것이 쏘울 이겠네요. 박스형태라고는 했지만 쏘울은 날렵하고 스포티한 것을 강조해서 그런지 큐브보다는 귀여운 느낌은 적은 것 같습니다. 아래의 사진을 함께 보시죠~!


쏘울의 외형 사진입니다.




닛산 큐브 사진입니다.


역시 일본의 차 느낌이 강한 디자인 입니다. 뭔가 예전의 디자인보다 더 다부진 느낌이 드는건 왜일까요? 외부에서 보여지는 느낌은 쏘울은 각이져서 딱딱한 느낌이 들고 날렵해 보입니다. 닛산 큐브는 동그랗고 곡선으로 이루어진 디자인을해서 여성들에게 더 어필 할 디자인 같습니다. 하지만 왠지 모르게 좀 없어 보인다고 할까요. 이국적인 느낌은 강한데 둔한 느낌이 드네요.


클러스터

수납공간

선글라스 수납공간

쏘울 라이팅 스피커

MP3 CDP + AUX + USB단자


쏘울의 첫인상을 결정하는 요소로는 첫번째로 라디에이터그릴일 것 같습니다. 그리고 내부의 LED 라이팅 스피커와 가장 한국 자동차에게 부족했던 바퀴 휠 입니다. 이 부분은 정말 너무 잘한 부분이라고 개인적으로 생각합니다. 물론 각 나라마다 자동차의 휠 디자인은 그 자동차의 가장 질리지 않는 기본 적인 디자인을 선택 했을 텐데요, 지나가는 쏘울의 바퀴를 보면 미소가 저절로 지어지니 앞으로도 이쁜 휠 디자인이 장착된 차동차를 많이 만들어주세요~! 모닝도 보니까 2010년형은 쏘울과 같은 휠을 쓰더라구요.



쏘울 하면 또 빠질 수 없는게 모가 있을까요? 바로 데칼 디자인입니다. 쏘울을 2008년 처음 접했을 당시 쏘울의 디자인에 커스텀할 수 있는 요소들이 있어서 소비자가 원하는데로 기능 옵션이 아닌 디자인 옵션으로 시트와 차량의 데칼등을 출시때부터 만나 볼 수 있게 하였습니다. 나만의 맞춤형 디자인 쏘울은 그렇게 개성강한 한국 소비자들에게 다가 왔습니다.




쏘울은 겉만 보고 와! 하지만 아마 실용성을 강조한 디자인을 알게되면 와! 와! 와! 하면서 더욱 쏘울의 매력에 이끌려 몰아보고 싶은 충동을 느낄 것 같습니다. :D 소울 스마트 갖고싶네요~ T^T 쥘쥘...




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Posted by 순대포유

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